4 ása olíuflutningavagn með 9 hólfum til sölu í Sambíu
Nýlega, hópur af4 ása olíuflutningavagnar, sérhannað fyrir langtímaflutninga í landluktu Sambíu, stóðst lokaskoðanir með góðum árangri og hefur formlega farið til landsins. Uppsetning þessara hágæða eftirvagna mun auka verulega sveigjanleika í dreifingu og skilvirkni í einni ferð innan eldsneytisbirgðakeðja Sambíu innanlands og yfir landamæri.
Sem mikilvæg landlukt þjóð í suður Mið-Afríku, treystir Sambía að miklu leyti á langa vegaflutninga yfir landamæri fyrir eldsneytisbirgðir (eins og leiðir um TANZAM þjóðveg Tansaníu eða í gegnum Simbabve). Fyrir þessi innkaup lýsti Zambíski viðskiptavinurinn sérstakar tæknilegar og rekstrarlegar kröfur byggðar á einstöku viðskiptamódeli þeirra:
Viðskiptavinurinn rekur stórar eldsneytisstöðvar á staðnum á sama tíma og hann sér um dreifingu í „verslunarstíl“ til smærri stöðva, námuvinnslustöðva og iðnaðar- og viðskiptavina á leiðum þeirra. Þar af leiðandi þurftu eftirvagnarnir getu til að hlaða, aðskilja og losa sjálfstætt ýmsar eldsneytistegundir samtímis (td venjulega dísilolíu, brennisteinssnauða dísilolíu og mismunandi gráður af bensíni), með hólfsgetu nákvæmlega samræmd við inntaksrúmmál smærri geymslugeyma.
Flutningaleiðin frá höfninni að innanverðum Sambíu spannar yfir þúsund kílómetra, þvert á hæðótt landslag, brattar halla og langa grófa vegalengd. Viðskiptavinurinn krafðist fyrsta flokks staðla fyrir stöðugleika undirvagns, þreytuþol fjöðrunar og hemlunaröryggi.
4 ása olíuflutningavagn með 9 hólfum til sölu í Sambíu
Til að mæta áskorunum í flóknu umhverfi Sambíu yfir landamæri og fjölpunkta dreifingu, nýta þessar 4 ása olíuflutningavagnar yfirburða verkfræði fyrir þunga álag til að bjóða upp á óviðjafnanlega samkeppnisforskot:
4 ása uppsetningin dreifir jarðþrýstingi ökutækisins á áhrifaríkan hátt. Þetta gerir eftirvagnunum-með gríðarlegu afkastagetu á bilinu 45.000L til 54.000L-að fullu í samræmi við reglur um áshleðslu í Sambíu og nágrannalöndum þegar farið er í gegnum vog, og forðast þannig mikið fjárhagslegt tjón sem tengist ofhleðslusektum.
Fjögurra öxla uppsetningin eykur burðarhjólhafið og bætir í raun sveiflu ökutækis á miklum hraða eða á ójöfnu landslagi, sem eykur stefnustöðugleika. Níu einstök hólf í 4 ása olíuflutningavagnavagninum eru með tvöföldu lagi milliveggjum eða styrktum straumvörn; nákvæm suðu tryggir fullkomlega lokaða uppbyggingu, sem kemur í veg fyrir krossmengun eða lyktarflutning milli mismunandi eldsneytistegunda.
Eftirvagninn er nógu fjölhæfur til að skila miklu magni af dísilolíu til námuvinnslustöðva á sama tíma og hann fyllir á bensínstöðvar í dreifbýli með smærri bensíngjöfum og dregur þar með úr tómagangi um meira en 50%.
Hvert hólf er búið sjálfstæðum evrópskum stöðluðum brunalokum, botnlokum og losunarlokum, sem gerir raunverulega sjálfstæða hleðslu, mælingu og affermingu kleift.
Geymirinn og aðalgrindin eru nákvæmnissoðin með hástyrk, hágæða stáli, sem tryggir framúrskarandi snúningsstífni og sprunguþol á grófum vegum en hámarkar samtímis torþyngd ökutækisins.
Útbúinn efstu ásunum (eins og FUWA eða BPW) og styrktri vélrænni fjöðrun-eða valfrjálsu framöxulloftfjöðrun-þolir kerran auðveldlega þau alvarlegu árekstur sem er algengur í Afríku.
Vel heppnuð afhending á þessum 4 ásaeftirvagn fyrir olíuflutningaskiptil Zambísks viðskiptavinar sýnir enn og aftur öfluga getu okkar í sérsniðnum rannsóknum og þróun sem er sérsniðin að sérstökum afrískum markaðshlutum.
4 ása olíuflutningavagn með 9 hólfum til sölu í Sambíu