3 ása 60 tonna veltikerra til sölu í Malí
Nýlega, thetippvagnvið framleiddum nákvæmlega skoðun og fórum í-tæringarvörn; það hefur nú verið hlaðið og sent til Malí.
Viðskiptavinurinn í Malí sérhæfir sig í flutningi á sandi, möl, málmgrýti og byggingarefni. Byggt á staðbundnum rekstrarskilyrðum lýsti viðskiptavinurinn fram nokkrar kjarnakröfur: raunverulegt hleðslugeta upp á 60 tonn til að mæta magnflutningsþörf námuvinnslu og stór-innviðaframkvæmda. Staðbundin vegaskilyrði fela í sér fjölmarga ómalbikaða moldarvegi, hrikalegt námuland og umhverfi með háum-hita; þar af leiðandi þurfa undirvagn og fjöðrunarkerfi framúrskarandi höggdeyfingu og snúningsstífni.
Hönnun eftirvagnsins verður að tryggja skilvirka affermingu til að lágmarka niður í miðbæ, en vökvalyftingarferlið verður að vera slétt og öruggt til að koma í veg fyrir hættu á velti. Að flytja hörð efni eins og sand og mulið stein veldur verulegu sliti á farmkassa; Þess vegna verða stálplöturnar sem notaðar eru fyrir líkamann að vera sterkar, tæringarþolnar-og mjög slitþolnar.-
Til að mæta sérstökum þörfum viðskiptavinarins, fínstillti og styrkti HUAHANG uppbyggingu kerru, efnisval og lykilhlutastillingar ítarlega:
Aðalbitarnir eru framleiddir úr T700/Q345B há-sterku stáli, sem býður upp á yfirburða togstyrk til að standast á áhrifaríkan hátt mikið-álag. Tvöfalda-laga styrking og andstæðingur-snúningshönnun-með þykktum topp- og neðri flönsum, tvöföldu-lagi aðalbjálkabyggingu og þverlægum jafnvægisbitum-eykur umtalsvert heildarstífleika rammans og mótstöðu gegn snúningi og beygju.
Eftirvagninn notar stóra-vökvahólka frá alþjóðlega þekktum vörumerkjum (eins og HYVA) til að skila öflugum lyftikrafti.
3 ása 60 tonna veltikerra til sölu í Malí
Vökvahólkarnir eru með langt slag og hámarks lyftihorn fyrir hraða affermingu; þyngdarpunkturinn helst stöðugur meðan á lyfti stendur, sem tryggir framúrskarandi veltuvörn.
Thetippvagner búinn FUWA eða BPW 13-tonn/16-tonna þungaöxlum, sem býður upp á mikla burðargetu og auðvelt viðhald.
Breikkað og þykknað vélrænt fjöðrunarkerfi með fjöl-blaðfjöðrum er notað til að taka á móti titringi frá námusvæðum og hrikalegu landslagi og lengja þannig endingartíma ökutækisins. Gólfplötuþykktin er aukin í 5–8 mm og hliðarveggþykktin í 4–6 mm (sérsniðin ef óskað er), sem gerir kerruna kleift að standast högg af málmgrýti og mulningi auðveldlega.
Hliðarveggirnir eru með þéttum styrktarrifjum og lóðréttum stólpum til að koma í veg fyrir bungu eða aflögun undir háþrýstingi við fullt álag.
Búin JOST lendingarbúnaði og kingpins, WABCO bremsulokum og vatnsheldri LED lýsingu til að auka almennan rekstraráreiðanleika.
Til að vernda ökutækið gegn saltúða og tæringu við sjóflutninga, innleiðum við víðtækar verndarráðstafanir fyrir sendinguna: yfirbyggingin er húðuð með hlífðarvaxi til að verjast saltúða á áhrifaríkan hátt og allt ökutækið er pakkað inn og þakið faglegum-, vatnsheldum og rakaþolnum- presenningum.
Ef þú ert að leita að -hagkvæmum, endingargóðum og áreiðanlegum tippvagni- fyrir Malí eða Vestur-Afríkusvæðið skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur; við munum veita þér sérsniðna lausn og mjög samkeppnishæf verðtilboð!
